Поршень підлягає заміні, якщо спостерігаються такі явища: Великий зазор між поршнем і гільзою циліндра Численні задираки на спідниці поршня Ушкодження (подряпини, тріщини) на днищі та жаровому поясі поршня, спричинені порушенням процесу згоряння паливно-повітряної суміші

Першою ознакою зношування кілець є прорив газів у картер двигуна. Клуби сизого диму з вихлопної труби вказують на горіння олії у двигуні. При зносі чи поломці поршневих кілець ви можете помітити збільшення витрати олії. Підвищена димність спочатку відзначається при холодному запуску двигуна.

7 ознак зносу поршневих кілець

1. Картерні гази. …
2. Сизий дим із вихлопної труби. …
3. Наявність олії у вихлопі. …
4. Підвищена витрата олії. …
5. Підвищена витрата палива – також одна з непрямих ознак того, що поршнева група вже потребує капремонту або принаймні заміни кілець.

Глухий і брязкітний звук свідчить про наявність тріщин. Поршні, що мають тріщини, глибокі подряпини та великий знос по діаметру, не підлягають ремонту – Тільки заміні. Зношені канавки проточуються на токарному верстаті за допомогою кільця із зовнішнім діаметром, рівним внутрішньому центруючому пояску поршня.