Як правильно відрегулювати клапан на дизельному двигуні?

Регулювання проводиться по черзі в 1,2,3 та 6 клапанах, рахуючи від радіатора. Накидним ключем послаблюються гайки кріплення, вставляється щуп, і за допомогою викрутки регулюються зазори. Після регулювання зазорів підтягуються гайки і виймається щуп. Щуп із зазору повинен виходити з деяким зусиллям.4 May 2016

Тому автовласнику варто звертати увагу на симптоми, що вказують на необхідність регулювання. Характерний металевий стукіт при роботі двигуна (особливо у випадках, коли він не проходить при прогріванні двигуна). Зниження потужності та, відповідно, погіршення розгону. Підвищена витрата палива.

Якщо не регулювати клапани своєчасно це призведе до зміни теплового зазору. При цьому і збільшення, і зменшення теплового проміжку, як ми вже зрозуміли, негативно впливає на ресурс і роботу двигуна. Зменшення зазору означає неповне закриття клапанів, що призводить до низки наслідків.

Порядок регулювання клапанів

  1. Виберіть циліндр, клапана якого потребують регулюванні.
  2. Встановіть його, заздалегідь відрегульований, поршень у мертвій (верхній) точці стиснення, в якій обидва клапана щільно закриті, які коромисла вільно гойдаються у межах зазору.
  3. Злегка відкрутіть контргайку на регулювальному болті.